转眼之间5月份已过半数，山东民用气的价格从月初的2700-2800元/吨涨至9日的2900-3000元/吨，截至5月14日，价格再度跌回月初水平，国产以及进口丙烷价格也已跌至2900-2950元/吨，目前的成交价已然跌破进口商的成本线。可见5月CP对市场的提振十分有限，中上旬货源充裕是造成市场步入下行通道的主要因素之一。
那么5月中下旬市场走势能否有所改善呢？从供需层面分析后市仍将延续此前的低迷态势。
目前低油价支撑下地炼炼油装置利润良好，无论是上游炼厂亦或下游深加工开工率均维持高位，国产供应量环比上月明显增加。进口冷冻货方面，烟台万华自5月12日PDH检修后，仍有至少两船的冷冻船到港，自用部分减少后意味着市场投放量将有大幅增加，龙口港方面，中旬以及月底仍将有两个半船的冷冻货到港；进口压力货方面，目前初步预计中下旬有10条以上的压力船到港，且截至今日港口库存均偏高，考虑到后续陆续到船，以及港口库容有限，港口排库压力依旧存在。
综上所述，省内无论是国产亦或是进口气资源供应均十分富裕，而随着天气转热，终端需求难有改善，供需矛盾或比中上旬更加明显。纵观全国目前不止是山东省，华东以及华南一带中下旬的进口气到船亦是十分集中，国内的整体货源充足，供过于求是目前市场弱势的主要问题。故预计中下旬山东民用气价格仍有下降空间，若无实质性新增利好提振，不排除再度跌至年内低点的可能。
（金联创）